유가 변동이 대한항공에 미치는 영향과 그 타격을 줄이는 방안을 말해보시오.

유가가 오르면 항공사 운영 비용의 20~30%를 차지하는 항공유 비용이 직접 증가합니다. 이는 수익성 악화와 운임 인상 압박으로 이어집니다. 반대로 유가가 하락하면 비용 절감 효과가 있지만, 글로벌 경기 둔화와 맞물리면 수요 감소로 상쇄될 수 있습니다. 타격을 줄이는 방법으로는 헤징(항공유 선물 계약)이 대표적입니다. 미래 시점의 연료를 현재 가격으로 계약해 가격 불확실성을 줄이는 방식입니다. 또한 연비 효율이 높은 차세대 기종(A350, 787)으로의 기단 교체와 노선 최적화·탑재 중량 조정도 구조적 비용 절감 수단입니다.

유가 리스크 관리는 단기 헤징과 장기 기단 효율화를 병행하는 구조적 접근이 핵심입니다.