이 질문 뒤에 면접관이 확인하려는 것은 따로 있습니다.
저는 필기시험을 처음 봤을 때 한 과목에서 과락이 날 뻔했던 경험이 있습니다. 그때 점수를 보고 '전체 합격선만 보고 준비했구나'라는 것을 깨달았습니다.
그 이후로는 과목별 최소 기준을 먼저 확인하고, 40점 미만이 나왔던 전기이론 과목을 집중적으로 공략하였습니다. 매일 오전 1시간은 그 과목 기출문제만 풀었고, 오답은 따로 노트에 정리하여 약점 개념을 반복 회독하였습니다.
2회차 시험에서는 해당 과목 57점을 받았고 전체 합격까지 되었습니다. 준비 방향이 틀렸을 때 실패한다는 것을 직접 겪고 나서 지금은 어떤 시험이든 과락 기준부터 먼저 챙깁니다. 그 실패가 오히려 공부 방법을 바꾸는 계기가 되었습니다.
저는 산업기사 시험 준비를 혼자 했는데, 처음에는 어느 과목부터 봐야 할지 몰라서 균등하게 공부했다가 균등하게 부족한 상태가 됐어요.
3개월 전부터는 방향을 바꿔서 과목별 기출 통계를 먼저 살펴봤습니다. 전기기기 과목이 매 회차 평균 43점대라는 걸 확인하고, 그 과목에 전체 시간의 40%를 배정했어요. 특히 자주 출제되는 유도전동기 단원 문제를 50문항씩 반복했습니다.
마지막 한 달은 실전 모의고사를 4회 풀면서 시간 배분도 함께 연습했어요. 실제 시험에서 전기기기 과목 61점을 받았고 과락 없이 합격했습니다. 기출 중심으로 약점을 잡는 게 맞는 방법이라는 걸 그때 확신했습니다.
시험 준비 중에 혼자서는 어떤 과목이 진짜 약한지 잘 모른다는 걸 느꼈어요. 그래서 온라인 커뮤니티에서 스터디를 구해 주 2회 진행했습니다.
스터디에서는 각자 약한 과목을 돌아가며 설명하는 방식으로 진행했는데, 설명을 해야 하니까 이해가 어설픈 부분이 바로 드러났어요. 저는 전력공학 쪽이 특히 약했는데, 스터디원 한 명이 발전소·변전소 흐름을 도식으로 정리해줘서 개념이 훨씬 빨리 잡혔습니다.
4개월 준비 후에 전체 과목 과락 없이 합격했어요. 혼자 공부했으면 균형을 잡기 힘들었을 것 같은데, 스터디 덕분에 약점 과목 보완이 빨라졌다고 생각합니다. 같이 준비하는 사람이 있으니 포기하지 않게 된 것도 컸어요.
답변에서 흔히 빠지는 것들 — 빠져 있으면 꼬리질문이 깊어집니다.
이 질문에 이어 대한적십자사 기능직 일반 면접관이 던질 가능성이 높은 후속 질문.
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