학교에서 쌓은 전공 관련 경험을 통해 이론 지식의 실무 적용 가능성과 연구소 직무에 필요한 기초 역량을 갖추고 있는지 평가한다.
이 질문 뒤에 면접관이 확인하려는 것은 따로 있습니다.
졸업 프로젝트로 소형 부품 이송 기구 설계를 진행했습니다. 팀 4명이 역할을 나눠서 저는 링크 기구 설계와 강도 계산을 담당했습니다. SolidWorks로 3D 모델을 만들고, 재료역학 수업에서 배운 굽힘 응력 공식을 적용해 단면 치수를 결정했습니다. 처음에 설계한 치수로 시뮬레이션을 돌렸을 때 안전율이 1.2로 기준(1.5) 미달이 나와서, 단면을 키우고 소재를 바꾸는 수정을 두 차례 거쳤습니다. 최종 설계에서는 안전율 1.8을 확보했고, 시뮬레이션 결과를 중간 발표에서 교수님께 공유했을 때 설계 근거가 명확하다는 피드백을 받았습니다. 이론을 실제 치수로 연결하는 과정이 처음엔 낯설었는데, 그 경험 이후로 설계 값마다 근거를 먼저 정리하는 습관이 생겼습니다.
전공 실험에서 아날로그 신호 처리 회로를 직접 설계하고 제작한 적이 있습니다. 수업에서 배운 연산증폭기 이론을 실제 부품으로 구현하는 과제였는데, 시뮬레이션 결과와 실측값 사이에 오차가 크게 나왔습니다. 처음에는 계산 실수를 의심했지만, 다시 보니 부품 허용오차와 기생 캐패시턴스를 설계에 반영하지 않은 게 원인이었습니다.
오차의 원인을 찾는 과정에서 이론과 실물 사이의 간극이 어떻게 생기는지 처음으로 체감했습니다. 측정 장비도 낯설었는데, 오실로스코프로 파형을 직접 확인하는 과정이 반복되면서 자연스럽게 익혀졌습니다. 팀원 두 명과 역할을 나눠 진행했고, 데이터 기록 방식을 통일하는 것만으로 나중에 비교 분석이 훨씬 쉬워졌습니다. 수치를 직접 확인하고 원인을 추적하는 흐름이 지금도 문제를 접근하는 방식에 남아 있습니다.
고분자 재료 분석 실험 과목에서 한 학기 동안 시편을 직접 제작하고 물성을 측정하는 과정을 반복했습니다. 인장 강도 측정 실험에서 시편 제작 조건이 조금만 달라져도 결과값이 크게 달라진다는 걸 처음 경험했습니다. 처음엔 실험 실수로 봤는데, 데이터를 쌓다 보니 성형 온도와 냉각 속도가 결정 구조에 영향을 준다는 게 수치로 보이기 시작했습니다. 그 이후로 변수를 하나씩 고정하고 하나만 바꾸는 방식을 의식적으로 지키게 됐습니다. 팀 실험이었지만 데이터 기록은 각자 독립적으로 하고 나중에 비교하는 방식으로 진행했는데, 기록 방식이 달라 데이터를 합치기 어려웠던 경험도 했습니다. 이후 실험보고서에서 측정 조건을 최대한 상세하게 남기는 습관이 그때 생겼습니다. 같은 질문을 던지더라도 조건이 달라지면 다른 답이 나온다는 걸 몸으로 배운 시간이었습니다.
답변에서 흔히 빠지는 것들 — 빠져 있으면 꼬리질문이 깊어집니다.
이 질문에 이어 한국철도기술연구원 설계 일반 면접관이 던질 가능성이 높은 후속 질문.
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