전기자동차 충전 인프라 확산은 이 공기업 입장에서 기회와 부담이 동시에 존재한다고 생각합니다.
유리한 측면은 전력 수요 증가입니다. 충전 인프라가 확대될수록 전력 판매량이 늘어나고, 전력망 투자에 대한 명분도 생깁니다. 특히 야간 충전 수요가 많아지면 전력 부하 평준화에도 긍정적인 영향을 줄 수 있습니다.
부담스러운 측면은 단기 인프라 투자 비용과 피크 시간대 전력 수요 집중입니다. 충전소 보급이 빠르게 늘어날 경우, 변압기·전선 등 배전 설비를 보강하는 데 상당한 비용이 들 수 있습니다. 장기적으로는 유리하지만, 투자 시기와 속도를 어떻게 조율하느냐가 관건이라고 봅니다.
다른 결도 보시겠어요?
WHAT OFTEN MISSES
이 질문에서 자주 빠지는 자리.
답변에서 흔히 빠지는 것들 — 빠져 있으면 꼬리질문이 깊어집니다.
1
떨어뜨린 옵션이 1개라도 있는가? "이게 답이었어요"만으로는 의사결정이 아니라 그냥 선택입니다.
2
선택 기준이 그 프로젝트에 한정되는가? "성능이 좋아서"는 일반론, "우리 트래픽이 X 패턴이라서"가 본인의 답입니다.
3
결과 숫자 1개를 정확히 말할 수 있는가? P95·QPS·적중률 — 무엇이든 1개. 숫자가 없으면 직감으로 한 일처럼 들리기 쉽습니다.
4
지금 다시 한다면 어떻게 할지 답할 수 있는가? "잘했다"보다 "이건 다르게 했을 것 같다"가 더 깊은 인상을 남깁니다.
FOLLOW-UPS
진짜 면접은 두 번째 질문부터입니다.
이 질문에 이어 한국전력공사 건설 일반 면접관이 던질 가능성이 높은 후속 질문.
壹
예상 꼬리질문 1
이렇게 답하신 이유는 무엇인가요?
貳
예상 꼬리질문 2
충전인프라 구축에 대한 다른 의견은 없었나요?
參
예상 꼬리질문 3
이 사업이 실패한다면 어떤 문제가 발생할까요?
NEXT
읽으셨다면, 한 번 말로 해보세요.
같은 질문으로 음성 면접을 받아보면 어디서 막히는지 바로 보입니다. 첫 면접은 무료입니다.
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