체크리스트 기반 절차 설명
지게차는 매일 운행 전 오일 누유, 타이어 마모, 포크 체결 상태를 점검하는 것을 기본 절차로 삼았습니다. 주간 단위로는 브레이크 페달 유격과 유압 라인 압력을 별도로 확인했고, 점검표에 체크한 뒤 이상이 있으면 바로 정비팀에 넘기는 흐름으로 운영했습니다. 이 절차를 지킨 이후 예상치 못한 고장으로 작업이 중단되는 일이 눈에 띄게 줄었습니다.
면접관이 이 한 문장으로 확인하려는 것들. 각 갈래를 알면 답의 뼈대가 잡혀요.
지게차는 매일 운행 전 오일 누유, 타이어 마모, 포크 체결 상태를 점검하는 것을 기본 절차로 삼았습니다. 주간 단위로는 브레이크 페달 유격과 유압 라인 압력을 별도로 확인했고, 점검표에 체크한 뒤 이상이 있으면 바로 정비팀에 넘기는 흐름으로 운영했습니다. 이 절차를 지킨 이후 예상치 못한 고장으로 작업이 중단되는 일이 눈에 띄게 줄었습니다.
굴착기는 버킷 핀과 부싱의 마모가 잦아 이 부분을 중점적으로 점검했고, 지게차는 상대적으로 유압 실린더와 체인 상태를 더 자주 확인했습니다. 같은 예방정비라도 장비 구조에 따라 취약한 부위가 다르다는 것을 현장에서 배웠고, 이후에는 장비별로 별도의 점검 항목표를 만들어 사용했습니다.
정비 내역을 엑셀로 기록해 부품 교체 시점과 이상 발생 빈도를 추적했습니다. 특정 굴착기의 유압 필터가 예상보다 자주 막히는 것을 이력에서 확인하고 나서, 해당 장비의 작업 환경에 분진이 많다는 점을 원인으로 파악해 필터 교체 주기를 앞당기는 조치를 취했습니다. 기록이 없었다면 우연한 고장으로만 넘겼을 문제였습니다.
같은 실수가 반복돼요. 이것만 피해도 절반은 갑니다.
진짜 면접은 두 번째 질문부터예요. 이 답 뒤에 따라올 법한 것들.