면접관이 이 한 문장으로 확인하려는 것들. 각 갈래를 알면 답의 뼈대가 잡혀요.
자동차 부품 설계 관련 프로젝트에서 CATIA의 서페이스 모델링 기능을 활용해 복잡한 곡면 형상을 설계한 경험이 있습니다. 단순 솔리드 모델링으로는 표현이 어려운 유선형 외장 부품을 곡률 연속성을 유지하며 모델링했고, 이후 해당 형상이 실제 금형 설계 기준에 맞는지 검토하는 과정도 함께 진행했습니다. 곡면 설계는 미적 형상뿐 아니라 제조 가능성까지 함께 고려해야 한다는 것을 배웠습니다.
산업 설비의 전기 배선을 설계하는 프로젝트에서 EPLAN을 활용해 회로도를 작성하고 AutoCAD로 배치도를 함께 그린 경험이 있습니다. 전기 도면은 기계 도면과 달리 신호 흐름과 안전 규격을 함께 고려해야 해서, 배선 경로를 설계할 때마다 관련 전기 안전 기준을 참고했습니다. 두 가지 도구를 병행하며 각각의 강점을 살려 작업 효율을 높일 수 있었습니다.
제어 시스템 설계 과제에서 MATLAB과 Simulink를 활용해 모터 제어 알고리즘을 모델링하고 시뮬레이션으로 응답 특성을 검증한 경험이 있습니다. 실제 하드웨어로 시험하기 전에 시뮬레이션에서 여러 제어 파라미터를 바꿔가며 오버슈트와 정착 시간을 비교했고, 그 결과를 바탕으로 최적 파라미터를 선정해 실제 구현 단계의 시행착오를 줄였습니다. 설계 도구를 검증 수단으로도 활용할 수 있다는 것을 배웠습니다.
같은 실수가 반복돼요. 이것만 피해도 절반은 갑니다.
진짜 면접은 두 번째 질문부터예요. 이 답 뒤에 따라올 법한 것들.