본인이 생각하는 '세계1등 국민철도'의 기준은 무엇인가요?

해외 교환학생 시절 현지 철도와 한국 철도를 비교하며 세계 1등 기준을 처음 구체적으로 생각해본 경험이 있습니다. 일본 신칸센과 KTX를 모두 이용한 뒤 속도와 정시성은 양쪽 모두 높았지만, 역사 내 환승 동선과 장애인 접근성에서 체감 차이가 컸습니다.

세계 1등은 핵심 지표만이 아니라 서비스 전체 여정에서 약점 없이 일관된 수준을 유지하는 것이라는 걸 그때 이해했습니다. 속도·안전·접근성·환경 네 축에서 어느 하나도 글로벌 하위 수준이 없는 상태가 세계 1등 국민철도의 기준이라는 원칙이 생겼습니다.

세계 1등 철도의 기준은 최강점이 아니라 약점이 없는 균형에서 만들어진다는 걸 그 경험에서 배웠습니다. 다른 나라 승객 입장을 경험하면 자국 철도의 개선 지점이 다르게 보인다는 걸 그 뒤에도 확인합니다. 그 뒤로 철도 품질 기준을 논할 때 전체 여정 약점 맵핑을 먼저 하는 습관이 생겼습니다.