물류센터의 산업재해 예방을 위해 어떤 활동을 리딩했으며, 그 결과는 어땠나요?

물류센터 안전보건 개선 프로젝트 과제에서 지게차 동선과 작업자 이동 경로 분리 방안을 제안했습니다. 현장 데이터를 보니 아차사고의 68%가 동선이 겹치는 3개 구간에서 집중 발생하고 있었습니다. 저는 노란색 바닥 표시로 보행 전용 구역을 구분하고, 시간대별 지게차 운행 구역을 제한하는 방안을 설계했습니다. 제안서를 발표할 때 현장 작업자 인터뷰 결과를 포함해 실효성을 강조했고, 담당 교수님으로부터 현장 적용 가능성이 높다는 피드백을 받았습니다.

동선 분리가 산재 예방의 가장 단순하고 효과 높은 방법 중 하나라는 걸 이 과제를 통해 확인했습니다. 앞으로도 안전 개선에서 데이터 기반 위험 구간 식별 후 동선 설계로 접근하는 방식을 유지하겠습니다. 앞으로도 안전 개선에서 데이터 기반 위험 구간 식별 후 동선 설계로 접근하는 방식을 유지하겠습니다.

아차사고 집중 구간을 먼저 찾으면 개입 포인트가 명확해집니다. 현장 작업자 인터뷰가 설계안의 실효성을 높이는 가장 빠른 방법입니다.