페르미 추정을 통해 논리적 수치 추론 능력을 봅니다. 정확한 답보다 단계적 가정과 추론 과정의 명확성을 평가합니다.
이 질문 뒤에 면접관이 확인하려는 것은 따로 있습니다.
보잉 737 기준으로 생각해보겠습니다. 객실 길이 약 30m, 폭 3.5m, 높이 2m로 가정하면 내부 부피는 대략 210세제곱미터입니다. 좌석과 구조물이 약 40%를 차지한다고 보면 실제 공간은 126세제곱미터, 골프공 지름 4.3cm로 부피가 약 40세제곱센티미터이고 구형 적재 효율 64%를 적용하면 약 2천만 개 정도로 추정됩니다.
먼저 어떤 비행기인지가 중요한데, 소형기와 대형기는 부피가 10배 이상 차이납니다. 중형 여객기 기준으로 잡겠습니다. 그리고 좌석을 제거한 빈 공간인지, 현재 상태인지에 따라서도 달라지는데 좌석 제거 후 빈 동체라고 가정하면 내부를 하나의 원기둥으로 보고 계산할 수 있습니다. 이 경우 약 1500만에서 2500만 개 사이가 합리적 범위라고 봅니다.
솔직히 정확한 답은 모릅니다. 하지만 접근 방식을 말씀드리면, 예전에 창고 적재 효율을 계산한 경험이 있어서 그때처럼 전체 공간을 단위 부피로 나누고 빈틈 손실률을 적용하는 방식을 쓰겠습니다. 비행기 내부를 100세제곱미터 정도로 잡고 골프공 하나가 차지하는 실질 공간을 60세제곱센티미터로 보면 대략 천만 개 이상이라는 결론이 나옵니다. 계산이 맞는지 검증이 필요하지만 논리 흐름은 이렇게 잡았습니다.
답변에서 흔히 빠지는 것들 — 빠져 있으면 꼬리질문이 깊어집니다.
이 질문에 이어 SK하이닉스 기타 면접관이 던질 가능성이 높은 후속 질문.
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