이 질문 뒤에 면접관이 확인하려는 것은 따로 있습니다.
단계별 구조를 갖춘 검증 전략을 실무로 설계해본 경험은 아직 없습니다. 그래서 그 부분은 솔직히 말씀드리는 게 알맞은 안내라고 생각합니다.
다만 면접을 준비하며 공부한 바로, 제가 이해하기로 그 검증 방식의 핵심은 "각 개발 단계마다 짝이 되는 검증 단계를 둔다"는 점입니다. 작게 만든 것은 작게, 전체로 합친 것은 전체로 검증하는 식입니다.
제가 졸업 프로젝트에서 마지막에 한 번에 다 검증하려다, 어디서 잘못됐는지도 못 찾고 헤맨 적이 있었습니다. 그 실패로 저는 검증은 단계마다 짝지어 해야, 문제를 일찍 잡는다는 점을 배웠습니다. 경험이 부족한 만큼, 저는 입사 후 실제 검증 전략 설계를 선배에게 배우며 채워가겠습니다.
구조적 검증 전략을 실무로 설계해본 적은 없지만, 단계마다 검증하는 것의 가치는 작은 경험으로 배운 게 있습니다.
제가 졸업 프로젝트에서 기능들을 따로 만든 뒤 마지막에 한꺼번에 합쳐 검증한 적이 있었습니다. 그러자 충돌이 한꺼번에 터졌고, 어느 단계가 원인인지조차 못 찾았습니다.
그 실패 뒤 저는 각 단계가 끝날 때마다 그 단계에 맞는 검증을 했습니다. 작은 부분을 만들면 그것만, 합치면 합친 것을 검증한 것입니다. 그러자 문제가 작을 때 잡혔습니다. 단계별 검증 전략도 개발 단계마다 짝이 되는 검증을 두어, 문제를 늦게 발견하지 않게 하는 일이라고 이해합니다. 늦게 찾은 문제일수록 고치기 어렵기 때문입니다. 경험이 부족한 만큼, 저는 입사 후 실제 검증 전략 설계를 선배에게 배우며 채워가겠습니다.
단계별 구조를 갖춘 검증 전략 설계에 대한 제 경험을 솔직히 말씀드리면, 실무로 해본 적은 없고 공부와 학부 프로젝트 경험으로 익힌 단계입니다. 다만 저는 모른다고 멈추기보다 스스로 메우는 편입니다.
최근 저는 이 검증 전략이 어떻게 설계되는지 자료로 찾아보며 노트를 정리했습니다. 그 과정에서 제가 이해한 것은, 이것이 개발 단계마다 짝이 되는 검증 단계 배치, 각 단계의 검증 기준 설정, 문제의 조기 발견이라는 축으로 이뤄진다는 점입니다.
아직 실무 경험이 없다는 건 제 분명한 한계입니다. 그래서 입사 후 초기에는 선배의 검증 설계를 따라가며 익히는 시간이 필요하다고 봅니다. 다만 학부에서 단계별로 검증하는 방식을 직접 써본 점이 토대가 되고, 모르는 걸 덮어놓고 안다고 하지 않는 것이 제 태도입니다.
답변에서 흔히 빠지는 것들 — 빠져 있으면 꼬리질문이 깊어집니다.
이 질문에 이어 Tmap Mobility 품질보증 면접관이 던질 가능성이 높은 후속 질문.
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