지원자가 학업에서 무엇에 흥미를 느끼는지 확인합니다. 재미를 느낀 이유를 통해 직무에 대한 관심과 학습 태도의 연결고리를 평가합니다.
이 질문 뒤에 면접관이 확인하려는 것은 따로 있습니다.
가장 재미있었던 전공 과목은 운영체제 수업이었습니다. 평소에 당연하게 쓰던 것들이 어떻게 돌아가는지를 처음으로 열어보는 느낌이었습니다. 프로세스 스케줄링, 메모리 관리, 파일 시스템 같은 개념을 배우면서 컴퓨터가 여러 작업을 동시에 처리하는 원리가 눈에 보이기 시작했습니다. 실습에서 미니 쉘을 직접 구현하는 과제가 있었는데, 처음에는 어디서부터 시작해야 할지 막막했습니다. 한 번은 프로세스 생성 부분에서 잘못된 분기로 무한 루프에 빠졌고, 원인을 찾는 데 반나절이 걸렸습니다.
그 과정이 힘들었지만 원인을 찾았을 때 이해가 훨씬 깊어지는 걸 느꼈습니다. 개념을 직접 구현해보는 경험이 단순히 외워서 시험 보는 것과 완전히 달랐습니다. 실제로 만들어보면서 배운다는 게 무엇인지 알게 된 과목이었습니다.
가장 재미있었던 과목은 캡스톤 디자인 수업이었습니다. 한 학기 동안 팀을 이루어 실제 문제를 정의하고 해결책을 직접 설계하고 구현하는 수업이었는데, 이전까지의 과목과 완전히 달랐습니다. 기존에는 주어진 문제를 푸는 방식이었다면, 이 수업은 무엇을 만들지부터 결정해야 했습니다. 처음에 팀이 방향을 잡는 데 3주가 걸렸고, 도중에 아이디어를 한 번 뒤집었습니다. 그 과정이 비효율적으로 느껴졌지만, 현업에서도 비슷한 고민을 한다는 걸 나중에 알게 됐습니다. 최종 발표에서 제대로 작동하지 않는 부분이 있어서 아쉬움도 있었습니다. 그 경험을 통해 계획과 실행 사이에 항상 간극이 있고, 그 간극을 좁히는 게 설계의 핵심이라는 걸 느꼈습니다. 책에서 읽을 수 없는 것을 배운 수업이었습니다.
가장 인상 깊었던 과목은 자료구조와 알고리즘 수업이었습니다. 처음에는 어렵다는 이야기를 많이 들어서 걱정했는데, 막상 들어보니 문제를 어떻게 효율적으로 풀 수 있는지를 고민하는 과정 자체가 재미있었습니다. 그래프 탐색 알고리즘을 배울 때 같은 문제를 다른 방법으로 풀면 속도가 얼마나 달라지는지 직접 비교해봤는데, 접근 방식에 따라 시간 차이가 커서 놀랐습니다. 중간에 동적 프로그래밍 문제에서 점화식을 잡지 못해 일주일을 넘게 씨름한 경험이 있었습니다.
포기하려다가 비슷한 유형의 다른 문제를 풀면서 패턴이 보이기 시작했습니다. 그 경험 이후로 어렵다고 느끼는 문제를 조금 더 오래 붙잡는 편이 됐습니다. 논리를 따라가는 즐거움이 있는 과목이었습니다.
답변에서 흔히 빠지는 것들 — 빠져 있으면 꼬리질문이 깊어집니다.
이 질문에 이어 한국도로공사 엔지니어링 일반 면접관이 던질 가능성이 높은 후속 질문.
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