이 질문 뒤에 면접관이 확인하려는 것은 따로 있습니다.
PM(예방 정비)과 CPM(중요 경로 방법론, 또는 화학기상증착 관련 PM)을 직접 수행한 경험은 없습니다. 수업에서 PM 수행 시 가장 중요한 주의점은 정비 작업 자체가 새로운 오류를 만들지 않도록 하는 것이라고 배웠습니다.
구체적으로는 정비 전 안전 록아웃/태그아웃(LOTO) 절차, 교체 부품의 규격 확인, 그리고 정비 완료 후 시운전 및 파라미터 확인이 기본이라고 이해하고 있습니다. 특히 정비 후 미세한 파라미터 차이가 수율이나 품질에 영향을 줄 수 있기 때문에, 원상 복구 확인이 정비만큼 중요하다고 배웠습니다.
직접 경험은 없지만, PM 수행에서 중요한 건 "빠르게 복구하는 것"보다 "복구 후 상태가 정상인지 확인하는 것"이라고 봅니다. 검증 없는 복구는 또 다른 문제의 시작이 될 수 있다고 생각합니다.
PM과 CPM을 수행할 때 내가 직접 확인하지 못하는 부분이 항상 있다는 걸 실습에서 깨달았습니다. 체크리스트를 모두 완료하더라도 리스트에 없는 부위에서 이상이 생기는 경우가 있었습니다. 특히 장비 내부의 보이지 않는 부속은 외관 점검만으로는 상태를 파악하기 어려웠습니다. 그 경험 이후 점검 결과를 기록할 때 단순히 '완료'가 아니라 '확인 가능한 항목'과 '확인 어려운 항목'을 구분해서 표기하는 방식을 택했습니다.
점검의 한계를 인식하는 것이 다음 점검의 보완점을 만든다는 인식이 생겼습니다. 입사 후에도 PM 이후에는 확인하지 못한 항목을 명시하는 방식을 유지하겠습니다.
PM이나 CPM 이후 비슷한 이상이 반복되는 경우를 경험하면서, 점검 절차가 업데이트되지 않으면 재발을 막기 어렵다는 걸 알게 됐습니다. 실습에서 같은 부위에서 두 차례 이상이 발생했는데, 첫 번째 이상 후 점검 결과만 기록하고 절차에 항목을 추가하지 않은 것이 원인이었습니다. 이후에는 이상이 발생했을 때 어떤 항목이 점검에서 빠져있었는지를 먼저 확인하고, 해당 항목을 다음 점검표에 추가하는 방식을 도입했습니다. 점검 결과로 절차를 개선하는 것이 재발 방지의 가장 직접적인 방법이라고 느꼈습니다. 입사 후에도 PM 이후 발견된 항목 누락은 다음 절차에 반영하는 방식을 유지하겠습니다.
답변에서 흔히 빠지는 것들 — 빠져 있으면 꼬리질문이 깊어집니다.
이 질문에 이어 삼성전자 기술지원 면접관이 던질 가능성이 높은 후속 질문.
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