이 질문 뒤에 면접관이 확인하려는 것은 따로 있습니다.
캡스톤 프로젝트에서 Revit을 활용해 소형 창고 건물 구조 모델을 작성했습니다. 목적은 빔·기둥 간섭 여부를 사전에 시각화해 실시 설계 단계 오류를 줄이는 것이었습니다. 실제로 간섭 체크 기능을 돌려보니 배관 경로와 기둥이 겹치는 지점 두 곳을 사전에 발견해 설계에 반영할 수 있었습니다. 한계도 있었는데, MEP(기계·전기·배관) 모델링은 기초 수준이라 정밀 간섭 분석까지는 미치지 못했습니다. 디지털 모델을 통해 현장 착공 전에 문제를 발견할 수 있다는 경험 자체는 값졌고, 부족한 MEP 모델링은 실무에서 보완해 나갈 영역으로 인식하고 있습니다. 앞으로는 MEP 모델링 역량도 보완해 나가면서, BIM을 통한 간섭 사전 검출을 실무에서도 일관되게 적용하는 것이 목표입니다.
디지털 모델을 쓰면서 제가 풀어본 다른 문제는 여러 사람이 같은 모델을 보게 만드는 일이었습니다. 도면을 따로 보면, 각자 머릿속 공간 이미지가 달라 회의에서 말이 엇갈렸습니다. 그래서 3D 모델을 함께 띄워, 같은 화면을 보며 논의하게 했습니다. 그러자 말로는 안 풀리던 배치 문제가 한눈에 합의됐습니다. 모델은 그리는 도구만이 아니라, 사람들이 같은 그림을 보게 만드는 소통 도구이기도 했습니다. 도구 자체보다 그걸로 어떤 오해를 줄였는지가 제게 남은 결이었습니다. 시각화의 가치는 예쁜 화면이 아니라, 같은 것을 보게 하는 데 있었습니다.
디지털 모델을 쓰다 보면 도구가 다 해주지 않는 순간도 있었습니다. 캡스톤에서 MEP 모델링은 기초 수준이라, 정밀 간섭 분석까지는 모델만으로 안 됐습니다. 그래서 모델로 잡히는 큰 간섭은 자동으로 거르고, 세밀한 부분은 도면을 직접 대조하는 식으로 우회했습니다. 또 모델이 무거워 느려질 때는 필요한 구역만 떼어 보는 방법을 썼습니다. 도구의 한계를 인정하고 부족한 부분을 손으로 메우는 게 현실적이었습니다.
모델이 만능이 아니라는 걸 알아야 오히려 잘 썼습니다. 부족한 MEP 역량은 실무에서 보완해 나갈 영역으로 보고, 지금은 도구와 수작업을 섞어 쓰고 있습니다.
답변에서 흔히 빠지는 것들 — 빠져 있으면 꼬리질문이 깊어집니다.
이 질문에 이어 삼성전자 공무·설비보전 면접관이 던질 가능성이 높은 후속 질문.
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