이 질문 뒤에 면접관이 확인하려는 것은 따로 있습니다.
물리 설계 수업에서 EMIR 분석 결과를 처음 받았을 때 위반 항목이 수백 개여서 어디서 시작해야 할지 몰랐습니다. 전압 드룹이 가장 큰 노드부터 정렬하면 우선순위가 명확해진다는 걸 실습에서 배웠습니다. 전압 드룹이 큰 곳은 인접 회로 동작에 영향을 줄 수 있어 먼저 처리합니다. 파워 그리드 강화가 필요한 구간은 메탈 폭을 늘리거나 비아 수를 추가하는 방식으로 수정합니다. EM 위반은 전류 밀도가 기준을 초과하는 배선을 식별해 폭을 조정합니다. 팀 프로젝트에서 드룹 상위 10%를 먼저 수정했더니 전체 위반의 60%가 해소됐습니다. 지금도 EMIR 이슈는 영향 크기 순으로 정렬하는 것부터 시작합니다.
EMIR 이슈에서 본인 사례로 닫은 건 전압 드룹이 큰 영역을 먼저 수정하고 나서 다른 위반 항목이 연쇄적으로 줄어든 경험이었습니다. 수백 개 위반 중 전압 드룹이 가장 큰 노드에 전력망 스트랩을 추가했더니, 그 노드와 연결된 다른 노드들의 드룹도 함께 줄었습니다.
전력망 문제는 한 지점을 고치면 연결된 경로 전체가 영향을 받는 구조라는 걸 수정 과정에서 이해했습니다. 개별 위반을 하나씩 처리하는 것이 아니라 가장 중심적인 병목을 먼저 처리하면 많은 위반이 함께 해소된다는 결이 생겼습니다.
이 경험에서 EMIR 분석은 수치를 보는 게 아니라 전력망 구조를 파악하는 것이라는 관점이 형성됐습니다.
EMIR 이슈 해결 결로 이어진 경험은 EM(일렉트로마이그레이션) 위반을 처리하면서 금속 레이어 너비와 전류 밀도의 관계를 직접 확인한 케이스였습니다. 수업 과제에서 특정 배선의 EM 위반이 표시됐는데, 해당 배선이 전달하는 전류에 비해 너비가 좁다는 걸 확인했습니다.
너비를 늘려서 전류 밀도를 낮추는 방식으로 수정했고, 수정 후 EM 여유 마진이 허용 범위 안에 들어왔습니다. 배선 너비가 신호 전달만의 문제가 아니라 전류 용량과 신뢰성을 결정하는 설계 변수라는 결이 그 경험에서 생겼습니다.
EMIR 이슈는 수치를 맞추는 것이 아니라 물리적 제약을 이해하고 구조로 해결하는 것이라는 관점이 남아 있습니다.
답변에서 흔히 빠지는 것들 — 빠져 있으면 꼬리질문이 깊어집니다.
이 질문에 이어 삼성전자 반도체 회로설계 면접관이 던질 가능성이 높은 후속 질문.
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