이 질문 뒤에 면접관이 확인하려는 것은 따로 있습니다.
상용 환경 장애 회고 실무는 없습니다. 동아리 회비 앱에서 결제 누락 사고 후 회고를 한 자리가 가장 가까운 경험입니다.
사고 후 한 페이지 회고 양식을 만들었습니다 — 현상·영향·복구·원인·재발 방지·학습. 재발 방지로 결제 단계별 측정 포인트·실시간 알림을 깐 뒤에 다음 두 번의 작은 장애에서 5분 안에 원인이 보인 자리가 됐습니다.
첫 사고에 회고 양식 없이 메모로만 남긴 실패가 있었고, 다음 사고에서 같은 메모를 못 찾은 자리가 있었습니다. 그 일이 양식이 회고의 본체라는 자세를 만들었습니다. 실무에서도 사수의 양식과 순서를 첫 자리에서 손에 익히고, 그 흐름이 매일의 자세로 굳어지게 만드는 자리부터 들어가고 싶습니다. 그 자세는 어떤 자리에서도 같은 결을 만든다고 봤고, 새 직무에서도 첫 한 달의 작은 자리에서부터 그 결을 그대로 가져가는 자세로 들어가고 싶습니다.
장애 회고로 운영을 개선하는 네 자리입니다.
첫째, 현상·영향·복구의 사실 기록. 추측이 아닌 사실. 둘째, 근본 원인 5Why. 증상이 아닌 진짜 원인. 셋째, 재발 방지 조치의 구체화. 글로만 적는 자리가 아니라 실제 변경. 넷째, 학습 공유와 양식 보존. 다음 사람이 같은 자리를 안 만나게.
회비 앱에서 4단계 학습 공유를 안 한 실패가 있었고, 팀원이 같은 자리를 다시 만난 자리가 있었습니다. 그 일이 공유가 회고의 본체라는 자세를 만들었습니다. 실무에서도 사수의 양식과 순서를 첫 자리에서 손에 익히고, 그 흐름이 매일의 자세로 굳어지게 만드는 자리부터 들어가고 싶습니다. 그 자세는 어떤 자리에서도 같은 결을 만든다고 봤고, 새 직무에서도 첫 한 달의 작은 자리에서부터 그 결을 그대로 가져가는 자세로 들어가고 싶습니다.
장애 회고의 본체는 누군가의 잘못을 짚는 자리가 아니라 시스템이 다음에는 안 깨지게 만드는 자리라는 걸 회비 앱에서 봤습니다.
첫 사고에 사람의 실수를 의심한 자리가 있었는데, 진짜 원인은 알림이 깔리지 않은 시스템 구조였습니다. 사람을 비난하는 자리는 다음 사고를 못 막는 자리였습니다.
비난 시각으로 본 실패가 있었고, 그 일이 시스템 시각으로 본다는 자세를 만들었습니다. 실무에서도 사수의 비난 없는 회고 양식부터 익히고 싶습니다. 실무에서도 사수의 양식과 순서를 첫 자리에서 손에 익히고, 그 흐름이 매일의 자세로 굳어지게 만드는 자리부터 들어가고 싶습니다. 그 자세는 어떤 자리에서도 같은 결을 만든다고 봤고, 새 직무에서도 첫 한 달의 작은 자리에서부터 그 결을 그대로 가져가는 자세로 들어가고 싶습니다.
답변에서 흔히 빠지는 것들 — 빠져 있으면 꼬리질문이 깊어집니다.
이 질문에 이어 토스 SRE 면접관이 던질 가능성이 높은 후속 질문.
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