면접관이 이 한 문장으로 확인하려는 것들. 각 갈래를 알면 답의 뼈대가 잡혀요.
TPM은 설비 고장을 사후에 수리하는 것이 아니라, 운전자와 정비자가 함께 참여해 고장을 사전에 예방하는 전사적 생산보전 활동이라고 이해하고 있습니다. 특히 운전자가 일상적으로 청소와 점검을 수행하는 자주보전이 핵심 축 중 하나라는 것을 산업공학 수업과 관련 서적을 통해 학습했습니다. 정비 부서만의 책임이 아니라 현장 전체가 참여한다는 점이 TPM의 본질이라고 이해하고 있습니다.
TPM은 자주보전, 계획보전, 개별개선 등 여러 활동 기둥으로 구성된 체계라고 이해하고 있습니다. 인턴 근무 중 실제 현장에서 자주보전 체크리스트를 작성하는 업무를 보조한 적이 있는데, 운전자가 매일 간단한 점검만 해도 큰 고장으로 이어지는 초기 이상 징후를 미리 발견할 수 있다는 것을 실감했습니다. 이론으로 배운 개념이 실제 현장에서는 아주 구체적인 체크리스트 형태로 구현된다는 것을 그때 배웠습니다.
TPM에서 가장 인상적이었던 부분은 설비 관리를 정비 부서만의 업무로 국한하지 않는다는 점이었습니다. 생산 현장 실습에서 운전자들이 자체적으로 소음이나 진동 변화를 기록하는 것을 보며, 현장 지식이 정비 계획에 실제로 반영되는 구조를 이해할 수 있었습니다. 전사적이라는 표현이 단순한 구호가 아니라 실제 업무 참여 방식이라는 것을 그 경험으로 체감했습니다.
같은 실수가 반복돼요. 이것만 피해도 절반은 갑니다.
진짜 면접은 두 번째 질문부터예요. 이 답 뒤에 따라올 법한 것들.